商家帮忙解除限速，“想骑多快骑多快” ：如何刹住电动自行车“狂飙”？

日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。

记者调查发现，解限速几乎成了行业潜规则，合乎标准的车在解限速后能跑到40-50km/h。是谁给解限速开了“后门”？怎么能让电动自行车慢下来？

电动自行车限速成“摆设”

店员称“想骑多快骑多快”

记者在北京走访多家知名电动自行车品牌的线下门店时发现，限速25km/h的规定在不少地方形同虚设，一些店家甚至主动向顾客询问是否需要解除限速设置。

在一家雅迪专卖店，记者试骑了一辆电动自行车，对于记者提出的“车辆会不时发出滴滴声”的疑惑，店员表示不用担心，这是速度安全提示音，他们有解限速工具，解限速之后，速度安全提示音也会消除。

实际上，解速之后，不管骑多快，tp钱包仪表盘上的最大时速都是25公里。这时，速度安全提示音将成为车辆管理部门判断电动自行车是否被解除限速的最直观依据，为了规避监管，这些门店通常建议顾客“先上牌，后解速”。

电动自行车“新国标”征求意见后，多地都开展了新一轮的电动自行车安全隐患全链条整治行动。一些门店对顾客的解限速需求提高了警惕。在一家小牛专卖店，店员明确表示这是违法违规行为，不会帮记者解限速。

当记者离开门店，走出约200米后，小牛专卖店的一名店员骑车匆匆赶上。店员表示，最近监管部门对解限速查处力度大，在仔细观察并确认记者并非暗访人员后，他表示可以解限速。

小牛店员：一个暗访的罚我们好几千，你是暗访的吗？

记者：我不是暗访的。

小牛店员：不是暗访的你就找我，我都能给你解决。

记者：可以调吗？

小牛店员：你想骑多快就骑多快呗。你不要问太详细了，交完钱提车就完了，剩下的事我处理。